半岛体育官方网站小强实验室：看车顶材质判断豪华车车身强度！

　　如今国内的碰撞试验，五星碰撞成绩非常普遍。作为消费者，如何在五星碰撞成绩的车型中挑选出车身强度高的车型？今天，浙江电视台《小强实验室》就来回答这个问题。

　　2016年，河北秦皇岛的一辆宝骏560撞到了一颗直径50厘米的树。这辆宝骏560几乎把树包了起来，由于树干直插驾驶室，直接导致驾驶员不幸当场身亡。同一年的国内C-NCAP碰撞试验，宝骏560以总分57.3分的高分获得五星碰撞成绩。

　　倒车车速能快吗？这辆日系七座MPV倒车撞树，竟能把车尾撞成这个样子！我们《小强实验室》曾报道过，这辆日系七座MPV减配车尾防撞钢梁，减配后排座椅钢板！

　　钢化玻璃车顶的车型，车身框架一定采用高成本的热成型钢。因为只有车身框架采用热成型钢，车辆行驶过程中，钢化玻璃全景天窗才不会有异响。

　　铁皮车顶和车身框架相连，就算车身框架采用较差的钢材，有了铁皮车顶缓冲，车身也不会发生异响。

　　虽然奔驰、宝马、奥迪车身框架都采用热成型钢，但是，林肯和奔驰在消费者并不关注的车顶采用了安全性更高、成本更高的钢化玻璃车顶，细节之处体现了一个品牌对安全的态度。

　　大部分合资车没有采用钢化玻璃车顶，无非两个原因，要么是成本原因，要么是车身框架没有采用热成型钢，所以，消费者买车时，可以通过车顶材质判断车身强度。

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